Reklamasjon på ny bil – fem års frist, gjentatte feil og når du kan heve kjøpet

Kjøper du ny bil hos en forhandler, har du som hovedregel fem års reklamasjonsrett etter forbrukerkjøpsloven. De to første årene er det forhandleren som må bevise at feilen ikke var der fra start, og kommer feilen tilbake etter reparasjon, kan du kreve prisavslag eller heve kjøpet.

Har den nye bilen din en feil, er det forhandleren du kjøpte av som er ansvarlig – ikke produsenten eller importøren. Du har som hovedregel fem år på deg til å reklamere etter forbrukerkjøpsloven § 27, og i to år fra levering antas en feil å ha vært der fra start. Forhandleren får normalt prøve å rette feilen. Mislykkes det, eller er feilen alvorlig, kan du kreve prisavslag eller heve kjøpet og få pengene tilbake. Terskelen for heving er lav: Forhandleren må bevise at mangelen er uvesentlig.

Fabrikkgarantien eller nyvognsgarantien kommer i tillegg til dette. Den kan gi deg mer, men aldri mindre enn loven.

Fem års reklamasjonsfrist på ny bil

Forbrukerkjøpsloven § 27 annet ledd gir fem års absolutt frist når tingen «ved vanlig bruk er ment å vare vesentlig lenger» enn to år. Det er åpenbart for en ny bil, og Forbrukertilsynet bruker selv bil som eksempel: «For eksempel er klagefristen fem år hvis du har kjøpt en bil, mobiltelefon eller en motorsag.»

Fristen regnes fra levering. I tillegg må du reklamere innen rimelig tid etter at du oppdaget feilen, og den fristen er aldri kortere enn to måneder (§ 27 første ledd). For enkeltdeler som ikke er ment å vare vesentlig lenger enn to år – viskerblader, bremseklosser, dekk – er fristen to år, og slitasje er uansett ikke en mangel.

Fem års reklamasjonsrett er ikke fem års garanti. Feilen må ha sin årsak i noe som var galt ved levering, for eksempel en produksjonsfeil eller en konstruksjonssvakhet. Skader etter uhell, feil bruk eller manglende vedlikehold dekkes ikke.

Bevisbyrden: to år i din favør

For kjøp avtalt fra 1. januar 2024 sier § 18 annet ledd at en mangel som viser seg innen to år etter leveringen, «formodes å ha eksistert ved leveringen» med mindre noe annet bevises. Svikter girkassen etter 18 måneder, er det forhandleren som må sannsynliggjøre at du eller noe annet har forårsaket feilen.

Etter to år snus dette. Svikter en elektrisk komponent etter tre år, må du sannsynliggjøre at feilen skyldes noe som var galt fra fabrikken. En uttalelse fra et verksted om at feilen er kjent for modellen, eller at komponenten normalt skal holde bilens levetid, kan være avgjørende. Mer om reglene i bevisbyrden for mangel.

Verkstedbesøk: hva forhandleren må gjøre

Når du reklamerer, kan du velge om du vil ha feilen rettet eller få en ny tilsvarende bil (omlevering). Det er du som velger, ikke forhandleren (§ 29 første ledd). Forhandleren kan bare nekte det du har valgt hvis det er umulig eller vil gi «uforholdsmessig store kostnader». For en ny bil med en feil som kan repareres på en dag, vil omlevering normalt være uforholdsmessig. For en bil som har stått mye på verksted, stiller det seg annerledes.

Rettingen skal etter § 30 første ledd skje

• uten kostnad for deg – deler, arbeid, feilsøking og nødvendig transport,
• uten vesentlig ulempe for deg, og
• innen rimelig tid etter at du reklamerte.

Ved vurderingen skal det legges vekt på om forhandleren stiller en erstatningsbil til rådighet «forutsatt at dette fremstår som rimelig ut fra forbrukerens behov». Loven gir ikke en ubetinget rett til lånebil, men står bilen på verksted i flere uker og du trenger den til jobb, taler mye for at du skal få en – eller at forhandleren må dekke leiebil som erstatning for tapet ditt (§ 33).

Viser det seg at det ikke var noen mangel, kan forhandleren bare kreve betalt for undersøkelsen og reparasjonen hvis du på forhånd uttrykkelig ble gjort oppmerksom på at du selv måtte dekke slike kostnader (§ 30 femte ledd).

Gjentatte feil: når er nok nok?

Mange søker etter regelen om at forhandleren har «to forsøk». Den regelen ble fjernet fra forbrukerkjøpsloven 1. januar 2024. Nå sier § 30 fjerde ledd:

«Viser det seg en mangel etter retting eller omlevering, kan forbrukeren avvise ytterligere avhjelp, med mindre det er rimelig at selgeren får et nytt forsøk.»

Utgangspunktet er altså at ett mislykket forsøk kan være nok. Kommer samme feil tilbake etter reparasjonen, kan du som hovedregel si nei takk til flere forsøk og kreve prisavslag eller heving. Unntaket – at det er «rimelig» med et nytt forsøk – kan for eksempel gjelde når den første rettingen avdekket en annen årsak enn den som først ble antatt, og feilen er mindre alvorlig.

For biler kjøpt før 2024 gjelder de gamle reglene. Der hadde selgeren som hovedregel rett til to avhjelpsforsøk for samme mangel, og forbrukeren hadde rett til erstatningsgjenstand hvis hun ble avskåret fra å bruke tingen i mer enn en uke.

Når kan du heve kjøpet av en ny bil?

Etter § 32 kan du heve «med mindre selgeren beviser at mangelen er uvesentlig». To vilkår må være på plass:

1. Retting er forsøkt og har mislyktes, ikke skjedd innen rimelig tid, eller er avslått. Unntak: Mangelen er «etter sin art så alvorlig» at det ikke er rimelig å forvente at du godtar et tilbud om retting (§ 29 tredje ledd).
2. Mangelen er ikke uvesentlig – og det er forhandleren som må bevise at den er det.

Høyesterett ga i HR-2015-601-A heving av en elbil som var solgt som «ny», men som hadde vært registrert i Tyskland i rundt fem måneder og var kjørt 897 kilometer. Retten la «avgjørende vekt på at bilen var markedsført og solgt som "ny"», og viste også til avvik i kilometerstand og kortere gjenværende fabrikkgaranti. Dommen viser at heving ikke krever en teknisk feil – et vesentlig avvik fra det som er avtalt, kan være nok. Høyesterett avviste samtidig å knytte hevingsretten til en fast prosentsats av kjøpesummen.

Ved heving får du tilbake kjøpesummen med forsinkelsesrente, men forhandleren kan kreve «rimelig vederlag for vesentlig nytte» – i praksis et fradrag for kjørte kilometer. I HR-2015-601-A ble 30 000 kroner godtatt for rundt 20 000 kilometer over drøye to år. Forarbeidene sier at kortvarig bruk, «for eksempel to til tre måneder», normalt ikke gir vederlag. Oppgjøret er forklart i detalj i heve bilkjøp.

Nyvognsgaranti eller reklamasjon?

Nye biler leveres normalt med en garanti fra produsenten eller importøren, og ofte egne garantier for rust eller batteri. Garantien og reklamasjonsretten er to forskjellige ting:

Forbrukerkjøpsloven § 18 a fjerde ledd slår fast at en garanti er bindende på sine vilkår, men at den «begrenser ikke forbrukerens rettigheter etter loven». Står det i garantiheftet at garantien bare gjelder hvis bilen er servicet etter produsentens program, gjelder det for garantien. Blir det gjort feil under selve servicen, er det en sak mot verkstedet – se reklamasjon på verkstedarbeid. Manglende service fratar deg ikke reklamasjonsretten, men kan få betydning hvis forhandleren kan vise at feilen skyldes dårlig vedlikehold. Garantivilkårene skal gis deg på et varig medium senest ved levering, og de skal opplyse om at lovens rettigheter gjelder i tillegg (markedsføringsloven § 23).

Det kan lønne seg å bruke garantien når den gir mer – for eksempel etter fem år, eller for feil som ikke er mangler. Men når forhandleren svarer «det dekkes ikke av garantien», skal du huske at det ikke avgjør reklamasjonskravet. Se også forskjellen på reklamasjonsrett og garanti og produsentgaranti.

Hvis forhandleren går konkurs eller sier nei

Går forhandleren konkurs, kan du etter § 35 rette mangelskravet mot et tidligere ledd i salgskjeden, for eksempel importøren, så langt forhandleren selv kunne ha krevd det samme. Reklamasjonsfristene gjelder tilsvarende.

Avviser forhandleren reklamasjonen, kan du sende saken til mekling i Forbrukertilsynet. Det koster 269 kroner i 2026. Blir dere ikke enige, kan saken gå til Forbrukerklageutvalget for 1 345 kroner i 2026. FKU har en egen kategori for «Ny bil» i vedtaksarkivet. Utvalget innhenter ikke sakkyndige selv, så du må dokumentere feilen. Les mer om når selgeren avviser reklamasjonen.

Gjelder saken at bilen ikke kom til avtalt tid, er reglene andre: se forsinket levering av ny bil. Har du kjøpt elbil, finner du det som gjelder batteri og rekkevidde i batterigaranti og reklamasjon på elbil.